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文檔簡介
1、該文著重研究了ACSR技術中出現的問題以及在直升機振動控制領域內的應用.首先對主動式慣性作動器的特性進行了分析、比較,選擇了一種性能較優的作動器.然后對LMS算 法的收斂特性進行了研究,提出一種對收斂系數的預估方案,對一些參數對算法收斂特性進行了研究,提出了一種對收斂系數的預估方案,對一些參數對算法收斂特性的影響進行了分析并通過算例對預估方案及分析結果進行驗證.文中提出一種經過改進的遺傳算法求解作動器的最佳布置問題并運用窮舉法對該遺傳算
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